Posición

Es una pena que no tenga apenas tiempo para divertirme con estas cosas. La posición es básica, más que un buen material. Según tengo leído lo más importante para la bici es a) Fuerza y ento, b) Posición aero, c) Ruedas, casco, material.

Cada día que salgo hago algún cambio, y no acabo de verlo nada claro.

Esta es una de las primeras posiciones (que no la primera). Se ve claramente forzado. Será de primeros de Marzo

Luego bajé el apoyabrazos en posición extrema, conseguía una mejor posición pero gran incomodidad.



Los colegas me dijeron que llevaba la tija invertida muy baja y que estaría mejor con la normal. Es posible que si no soy capaz de subir la tija invertida sea mejor esta posición. Saldré un día a rodar así, pero no me convence pues se (por el año pasado) que no aguanto 3 mn acoplado, y si estoy acoplado mi cadera trabaja en un ángulo poco efectivo. De todos modos lo probaré.


Esta es la posición que más me gusta, tija invertida y he bajado un cm la dirección. Me acerco a un ángulo óptimo de trabajo de la cadera para ir acoplado, pero sacrifico la angulación de la cadera. Si subo un cm la tija invertida y bajo otro la dirección mi cadera basculará adelante, iré más tumbado, y conseguiré el apoyo oseo de los brazos, pero claro hay que subir . Si no puedo subir la tija, quizá es mejor adelantar un poco es sillín sin bajar la dirección....
Ahora me toca probar. Estoy pensando en añadir un tubo interior de menor diámetro dentro de la tija, (5 cm por dentro y 5 por fuera), y sobre esos 5 cm exteriores meter 5 cm de otra tija de aluminio 27.2. Todo iría con un pegamento de mezca que llaman "soldar en frío" y que según la caja consigue la misma fuerza que una soldadura. No se..., pero creo que no voy a tener todo esto listo para el banco de pruebas de Lisboa.